Andrea Fleytas: Onde está o operador de posição da Deepwater Horizon agora?

‘Deepwater Horizon’, o filme de 2016, traz para a tela o trágico conto da vida real de uma explosão na plataforma de perfuração de mesmo nome no Golfo do México em 20 de abril de 2010. Ao dramatizar a preparação para as avarias que resultaram na explosão, a narrativa equipa Mike Williams, Técnico Chefe, como protagonista. Ao fazer isso, a história julga as engrenagens corporativas gananciosas que funcionam nos bastidores, o que contribui significativamente para o desastre . Ao mesmo tempo, a história demonstra empatia pelos sobreviventes do evento e presta homenagem às vidas perdidas.

Para conseguir o mesmo, Mike Williams, de Mark Wahlberg, é acompanhado por uma equipe de outros personagens, incluindo Jimmy Harrell, Caleb Holloway e Andrea Fleytas - cada um dos quais deriva de colegas da vida real envolvidos no desastre de 2010. Conseqüentemente, dado o papel memorável atribuído a Andrea Fleytas na narrativa, os espectadores devem estar curiosos para conhecer a mulher real e sua vida atual.

Quem é Andrea Fleytas?

Andrea Fleytas, de West Covina, Califórnia, frequentou a California Maritime Academy de Vallejo e estudou transporte marítimo. Ela se formou em 2008 – mesmo ano em que começou a trabalhar na Deepwater Horizon. Em 2010, aos 23 anos, ela trabalhava na mesma plataforma no Golfo do México há apenas 18 meses. Quando as coisas pioraram a bordo da plataforma, muitos dos tripulantes só descobriram o mesmo com as primeiras ondas de explosões. No entanto, como Flyetas era operadora de ponte, ela soube dos vazamentos de gás mortais antes, quando viu lama – um fluido de perfuração pesado – despejar-se no oceano.

Os alarmes que soaram na tela do computador de Fleytas a alertaram sobre a rápida propagação do gás por toda a plataforma. Na verdade, a luz alarmante acendeu em um tom magenta brilhante, sinalizando um dos piores cenários possíveis. Gás altamente combustível estava se espalhando pela plataforma. Ainda assim, como Fleytas passou pela primeira complicação de “controle de poço” em sua carreira, ela não disparou o alarme geral do mestre, que teve que ser ativado manualmente.

“Era muito para absorver”, disse Fleytas mais tarde durante seu depoimento no julgamento. “Havia muita coisa acontecendo.” Seu chefe, Yancy Keplinger, que esteve ao lado dela durante o período difícil, pareceu concordar com ela, pois também se esqueceu de alertar outras pessoas ou de implantar o sistema de desligamento de emergência a tempo. Com isso, o momento de hesitação levou a tripulação a acionar o alarme seis a nove minutos após o aparecimento da lama e dois minutos após os alarmes de vazamento de gás. Mesmo assim, uma explosão já havia tomado conta da plataforma naqueles preciosos minutos.

Na mesma época, Keplinger fez anúncios de emergência – que ele alega que Fleytas não fez devido ao nervosismo. No entanto, Fleytas contesta esta afirmação. De qualquer forma, pouco tempo depois dos anúncios, os sobreviventes começaram a empilhar-se nos botes salva-vidas enquanto a plataforma queimava atrás deles. No entanto, dez sobreviventes, incluindo o técnico-chefe Williams, o capitão Kuchta e Fleytas, ficaram para trás quando o último dos dois botes salva-vidas partiu.

Consequentemente, os sobreviventes tentaram compilar-se numa jangada insuflável – uma tarefa difícil, uma vez que nunca foi abordada em exercícios de evacuação. No entanto, uma vez inflada, a jangada escorregou antes que todos pudessem embarcar, fazendo com que alguns descessem com ela. Williams - talvez erroneamente - lembrou-se de Fleytas como um dos sobreviventes deixados para trás no convés com ele, obrigado a pular no oceano. Em comparação, o New York Times O artigo bem pesquisado, “Deepwater Horizon’s Final Hours”, confirma que Fleytas estava na jangada e foi lançado ao oceano com o impacto. No final das contas, Fleytas conseguiu sobreviver à tragédia a bordo da plataforma e escapou com vida.

Andrea Fleytas agora administra uma padaria na Califórnia

Após as explosões de abril de 2010, Andrea Fleytas participou dos julgamentos judiciais, nos quais seu advogado, Tim Johnson, defendeu sua posição. O advogado afirmou que a situação estava fora do controle de seu cliente e ela não poderia ter feito muito para mudar a situação depois que as quantidades letais de gás vazaram. Da mesma forma, Fleytas compartilhou que não poderia ter utilizado o sistema de desligamento de emergência, visto que não tinha treinamento nele.

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Depois disso, Fleytas teve que lidar com o trauma significativo de sobreviver e também de perder 11 membros da tripulação - muitos dos quais ela conhecia pessoalmente. Na verdade, a mulher desenvolveu TEPT após o evento e teve que passar por várias sessões de terapia para superar suas experiências. Assim, recuperando-se do passado, ela voltou para a Califórnia e começou a estudar engenharia civil na faculdade comunitária de Huntington Beach.

No entanto, Fleytas logo percebeu que sua paixão estava em outro lugar. Como resultado, novembro de 2012 trouxe uma decisão precipitada para ela, obrigando-a a abandonar as aulas. Em vez de engenharia civil, a mulher voltou sua atenção para a criação de uma carreira fora da panificação. Consequentemente, mudou-se para Nova York, onde aprendeu a cozinhar no International Culinary Center.

“Eu não queria ser apenas um número. Quando eu trabalhava para a Transocean, me sentia um número”, disse Fleytas O Registro do Condado de Orange . “Adoro cozinhar e criar algo que as pessoas apreciam tanto quanto eu.” Assim, Fleytas abriu sua pequena padaria, Bricklane Bread, em Long Beach, Califórnia.

Embora a marca mantenha alguns canais sociais, não houve nenhuma atualização recente. Da mesma forma, a própria Fleytas permanece fora dos olhos do público. Conseqüentemente, com as informações disponíveis, só podemos inferir que ela continua morando na Califórnia como padeira.