Randall Pearson do Super Pumped é baseado em uma pessoa real?

'Super Pumped: The Battle for Uber' segue a história notável de uma empresa de tecnologia que sacode a indústria de táxi. A narrativa do programa abre quando a empresa titular ainda está em sua fase de start-up, mas ainda está fazendo ondas em sua cidade natal de São Francisco . Mesmo quando seu CEO e cofundador, Travis Kalanick, tenta expandir a empresa, ele enfrenta uma pressão crescente de órgãos municipais locais e representantes da indústria de táxi.

Parece que grande parte da reação de Travis e sua empresa vem de Randall Pearson, que parece determinado a colocar a jovem empresa de joelhos. Considerando o show chama um pouco da vida real , ficamos um pouco curiosos sobre o personagem de Randall Pearson. Ele poderia ser baseado em uma pessoa real? Vamos descobrir. SPOILERS À FRENTE.

Randall Pearson é baseado em uma pessoa real?

Não, Randall Pearson aparentemente não é baseado em uma pessoa real. No programa, logo após Travis receber financiamento de A empresa de capital de risco de Bill Gurley, Benchmark , ele é abordado por um homem de aparência séria chamado Randall Pearson (Richard Schiff), que avisa o jovem empresário que seguir em frente com a construção do Uber resultará em sérias repercussões legais. Logo é revelado que o homem falando com Travis é um representante da Agência Municipal de Transportes de São Francisco (SFMTA).

Travis ignora os avisos de Randall e continua a expandir sua frota de motoristas. Logo, no entanto, um aviso de cessação e desistência é entregue aos escritórios da Uber (então UberCab), ordenando que parem de operar em São Francisco. Não fazer isso, descreve a ordem, atrairá uma multa de US $ 5.000 por instância de operação e possível prisão. Embora o pedido seja bastante sério, Kalanick decide continuar executando e expandindo agressivamente o Uber.

Chegando ao que aconteceu na vida real, o Uber (que na verdade era UberCab antes do nome ser abreviado) fez, de fato, receber uma carta de cessação e desistência da Autoridade de Trânsito do Metrô de São Francisco e da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia em 2010. Conforme mostrado no programa, a empresa continuou a funcionar apesar da possibilidade de multas pesadas e possível prisão. No entanto, a empresa divulgou uma declaração explicando suas ações e se oferecendo para educar as agências governamentais sobre como a nova tecnologia de carona funcionava.

Então, havia um verdadeiro Randall Pearson envolvido? É difícil dizer. No entanto, as conversas ameaçadoras entre ele e Kalanick, como retratadas no programa, quase certamente não aconteceram. Isso porque, no momento em que a empresa recebeu o aviso legal, seu CEO era Ryan Graves e não Travis Kalanick. Assim, há algum embelezamento dos fatos no programa, e parece que o personagem de Randall é apresentado como um dispositivo narrativo e provavelmente para efeito dramático.

Em última análise, parece que, embora quase certamente houvesse pessoas cujas opiniões fossem semelhantes às descritas por Randall no programa, o personagem em si é fictício. O representante da SFMTA no programa é retratado como um personagem disposto a quebrar as regras. Ele ainda oferece o que parece ser um pequeno suborno ao CEO se este entregar sua tecnologia para as empresas de táxi. Travis, obviamente, se recusa (no show). Assim, o personagem de Randall Pearson é provavelmente ficcional e é adicionado à narrativa para efeito dramático e narrativo.