' Snowpiercer ‘Fez onda na televisão como uma série que explora as lutas de classes a bordo de um trem. A visão distópica de Bong Joon-Ho é elevada ou talvez sofreu uma mutação em uma imagem do caos no show. Apesar da ação estar centrada dentro do trem, entre os passageiros das diferentes classes, o trem em si é igualmente fascinante.
O Snowpiercer titular é projetado para continuar se movendo para sempre, e as carruagens podem abrigar pessoas para ajudá-los a sobreviver ao apocalipse. Na verdade, o tempo que o trem leva para completar uma viagem ajuda os que estão a bordo a controlar os anos. Isso levanta algumas questões óbvias sobre como o trem foi construído, o que ele percorre e, o mais importante, que rota faz o Snowpiercer?
O trem Snowpiercer tem 16 km de comprimento. O trem arca com 1001 vagões foi projetado de forma a permitir que os passageiros durem anos. Estufas e luz artificial são usadas para cultivar plantas e frutas, o que ajuda a sobreviver a maioria dos passageiros. Mais de 130 carros são destinados ao cultivo de alimentos naturais para os passageiros do trem.
Sabemos que o Sr. Wilford, o visionário enigmático, construiu o Snowpiercer para ajudar as pessoas restantes a sobreviverem ao apocalipse. O trem ganhou vida pela primeira vez em um pedaço de papel substancial, ao longo de três dias. Medidas específicas, por exemplo, excluindo o cromo, foram tomadas para garantir que o Snowpiercer não pareça muito sci-fi. As extremidades do trem, onde residem os Tailies, são projetadas em tons monocromáticos. Assim, sua opressão se espelha nas imagens ponderadas e claustrofóbicas, dando-nos a sensação de que esses passageiros são mais como prisioneiros.
Em contraste, os passageiros da Primeira Classe têm opulência como uma piscina, estufas floridas e pisos de mármore. Embora o cobre seja usado em todo o trem, a Primeira Classe o tem polido e refinado com laca de alta qualidade. Carros de transição e a área Chains, onde passageiros de todas as classes podem se misturar, mostram a natureza eclética do Snowpiercer. O trem, como vemos na série, foi construído em cinco semanas e meia na vida real, com utensílios domésticos sendo usados em certos lugares, para decoração, enquanto toalhas de mesa e cortinas foram feitas sob medida para algumas partes.
A construção do Snowpiercer, na realidade, é quase tão fascinante quanto a forma como foi construída no show. Mas, a questão que continua a confundir os fãs é: como o trem funciona?
O trem de alta velocidade é projetado para circunavegar o globo sem nunca parar. Então, como o Snowpiercer é movido? A resposta está em algum lugar entre a ciência e a ficção. Na série e no filme original, sabemos que a 'máquina eterna' move o trem.
O conceito mais próximo que temos de um motor eterno real é a máquina de movimento perpétuo. A ideia é basicamente um dispositivo de gravidade, que inclui uma roda centralizada. Os braços se projetam de um lado e frouxos do outro. Uma vez que desequilibra toda a estrutura, garante que a roda continue a girar. No entanto, cientificamente, esse conceito viola a primeira e a segunda leis da termodinâmica.
Uma máquina de movimento perpétuo é uma ideia incrivelmente atraente como uma fonte de energia sem fim, e é por isso que os humanos são tão atraídos para usar o conceito no reino da ficção científica, mesmo que não possa ser executado na realidade. Historicamente falando, Bhāskara, o matemático indiano, propôs a ideia pela primeira vez em 1150, mas ela acabou entrando na cultura europeia no século 13, quando os franceses começaram a mexer no conceito. Snowpiercer habilmente evita dar aos espectadores acesso total à sua fonte de energia para manter o mistério e também para evitar a conversa difícil de explicar como o motor funciona.
O Snowpiercer viaja ao redor do mundo, que é como as pessoas a bordo controlam o tempo. Como a nota de crédito de abertura, leva um ano para completar 2,7 revoluções. A maioria dos mapas do programa nos dá uma boa ideia de para onde o trem viaja. Mas primeiro, verifique o mapa com os créditos iniciais.
Um close up do mapa mostra-nos uma parcial, o que nos permite entender que a rota entra pelo Oceano Pacífico, percorre toda a extensão da América do Norte e do Sul, antes de sair do continente. Você pode ver abaixo.
Do outro lado, podemos ver as trilhas cobrindo continentes como África, Europa, Ásia e Austrália. Eles percorrem todo o mapa antes de voltar para a América do Sul e do Norte. Aqui está uma vista do outro lado, como visto na Sala de Hospitalidade.
Com os trilhos percorrendo o mundo, a questão natural é como os trens passam sobre a água. Existem teorias de que Snowpiercer foi construído como um trem de luxo antes do 'congelamento'. Portanto, há trilhos nas pontes. Existem várias teorias na Internet sobre se isso poderia representar uma ameaça para Snowpiercer, uma vez que a neve comece a derreter ou se houver deslizamentos de terra. No entanto, as pessoas argumentaram que, nas condições atuais, sem flutuação de temperatura, não é provável que ocorram avalanches. E, se a neve começar a derreter, será quente o suficiente para as pessoas viverem do lado de fora, acabando com a necessidade do Snowpiercer em primeiro lugar.